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EG-8000
GENERADORES / Monofasicos

Grupo Electrogeno de 8KVA - con motor HONDA GX390 Arranque Manual La parte motriz compuesta por un motor de 4 tiempos a combustión interna del tipo naftero de fabricación japonesa marca HONDA de 390 cm3 de 13 Hp con válvulas a la cabeza de bajo nivel de ruido de la línea OHV de reducido nivel de consumo de combustible y aceite, aumentando la potencia de salida e incrementando la durabilidad del motor , enfriado por aire forzado por medio de turbina eyectora comandada por el cigüeñal con una relación de compresión de 8:1 con sistema de encendido transistorizado sin platinos sistema de arranque manual por medio de cuerda retráctil Con tanque de combustible de 8 Lts. Lo que nos brinda una autonomía de aproximadamente 4 Horas continuas, del tipo monocilindrico inclinado a 25 Gdos del tipo horizontal a 3000 r.p.m.

Precio : $ 2784600,00.-

No incluye gastos de envo.

Ficha Técnica

Motor

Tipo de motor GX 390 Honda / 4 tiempos, OHV, refrigerado por aire
Cilindrada 389 cm3
Potencia Neta 11,7 HP (8,7 Kw) a 3600 rpm
Encendido Transistorizado
Arranque Manual
Generador

Frecuencia C.A. 50 Hz
Voltaje C.A 200 VA
Potencia Máxima C.A 8 KVA
Potencia Nominal C.A 6,4 KVA
Salida de C.C. No
Uso Continuo
Nivel de Ruido
Dimensiones

Ancho 750 mm
Largo 500 mm
Alto 500 mm
Peso en seco 70 Kg
Otras especificaciones

Capacidad de combustible 6,1 lts
Consumo especifico de combustible 2,5 lts/hs
Capacidad aceite 1,1 lts
Eco Trothle No
Indicador de nivel de combustible No
Alerta de aceite Si
Salida C.C No
Regulador de voltaje Compound
Voltimetro Led
Interruptor Térmico C.A
Interruptor Térmico C.C No
El conjunto se monta sobre un bastidor de chapa. en este bastidor se incorpora el soporte porta baterías y bateria de 12 volts ( en caso de que el motor sea arranque electrico) y con sus ruedas, permitinedo mayor movilidad.

Con tablero de control compuesto por : Amperimetro, Voltimetro, Llave de corte termomagnetica, Luz indicadora de carga conectada, enchufe y termica

* Las características técnicas podrán ser modificadas sin previo aviso.
La parte eléctrica compuesta por alternador de nuestra fabricación del tipo autorregulado y autoexcitado de ultima generación, aislación clase “F”, rotor impregnado en resinas epoxis dinámicamente balanceado capaz de absorber sobrecargas de hasta un 300% para el arranque de grandes motores, tiempo de respuesta inferior a 0.1 seg. a velocidad constante; Estator de chapa de silicio, montado sobre rodamientos “ZZ” sin mantenimiento, eje en material SAE 1045 rectificado y enchavetado, conforme a las normas internacionales IEC 34; CEI 2,3; UTE NF 51111; VDE 0530 y BS 5000,lo que brinda una maquina de gran confiabilidad de exportación y única en el país por su calidad, del tipo monopaliers con rodamientos en uno de los extremos acoplado al motor en forma directa ; ambos elementos fijados sobre base de chapa D.D. reforzada con estructura del tipo tubular con 4 ruedas de goma y gomas antivibratorias aislando el conjunto motor generador-Para su perfecto control se complementa con tablero del tipo pupitre fijado sobre la base por medio de soporte tubular y cámara especial antivibratoria con los siguientes elementos de control: 1 Amperimetro,, 1 Voltímetro y 1 llave de corte termomagnetica en aire además de 1 luz indicadora de carga conectada ( No se provee de este tablero cuando se opta por la transferencia autimatica)

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